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[国产成人AV天堂免费]远景驾驶室内设计图解【吉利远景副驾驶储物箱图解】

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远景s1发动机舱图解远景s1发动机盖怎么打开

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远景s1发动机舱图解远景s1发动机盖怎么打开

远景s1的发动机盖开关位于主驾驶位左下方,和燃油箱盖开关在一个面板上。打开发动机舱盖需要先提起解锁安扭,再提起发动机盖下中部位置的锁扣,最后将机盖撑杆立起放在卡槽上,此时发动机盖才算真正打开。

打开发动机盖后,我们就来看看远景s1的发动机舱内有什么吧。

如上图所示,1是保险丝盒,一般车上有两个,另外一个位于车内仪表板左侧;2是空气滤清器,对于滤芯的检查更换可以从这里进行拆卸,操作步骤简单;3是玻璃水存储罐,雨刮液的添加可以从这里加注;4是冷却液,也叫防冻液,要定期检查这里的液面水平;5是汽车电瓶,一般寿命为2-3年;6是机油尺,检查机油油位;7是发动机盖罩。

而对于发动机舱盖的关闭,其实也很简单。首先把撑杆卸下来放在撑杆槽内,两手放在机盖两端,缓缓往下,再稍加用力一放,听到咔哒一声就证明关闭了。为防止机盖关闭不严,最后再检查并确认。发动机舱内还有很多部件没有标识出来,爱学习的同学可以去请教百度老司机。

驾驶座位高度最佳图解驾驶员座椅调节图解

驾驶座位究竟多高才是最合适的呢?相信很多司机,尤其是新手司机,会把座位高度调的偏高,为了获得更多的视野,不过带来的影响就是很难观察到远处的路牌标识,这也是为什么不少车主容易走错路的原因。下面我们来讨论一下驾驶员座椅最佳调节图解。

1、座椅高度调节:每个人的身材不一样,对于大多数轿车和SUV来说,头顶离车顶棚1拳-2拳(不同车型略有区别),保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。

2、座椅前后调节:座椅高度合适了,是不是就可以了?事实上座椅调节还有很多角度可调,当然根据你的车型配置高低,配备的可调角度开关也会增减。座椅前后距离,太远了脚够不着踏板,太近了腿部非常拥挤也不舒服。我们在调节时,一定要谨记原则:脚能完全踩下离合器和刹车踩到底;手扶方向盘的时候,手臂稍有弯曲。

3、方向盘调节:方向盘的位置要根据座椅的位置来调节,如果方向盘距离身体过近有可能会加大气囊弹出时的伤害,太远的话在遇到紧急情况可能容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是将手臂伸直搭在方向盘顶端,手腕部位刚好能落在方向盘边缘上,这说明方向盘已调整到正确的位置。

4、靠背角度调节:靠背角度非常影响舒适性,有的人喜欢腰背直立着开车,有的人喜欢半躺着开车,什么角度才是最合适的呢?当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的,不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车,很大程度上影响开车视野和注意力。所以靠背角度也要合理来调节,不能半躺,也不能太竖直,这样身体与方向盘之间的距离减少,紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。

5、头枕高度调节:头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎。

6、腰部支撑调节:腰部支撑调节也是越来越普及的配置,没有腰部支撑调节的车辆,如果座椅人体工程学设计的足够好,也罢,但是如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节,那么在长时间驾驶后就会有疲劳感,所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低,适中为好,要是过高的话开车时间长了腰也会疼。

7、安全带调节:绝大多数人都会忽略的安全带也可调整,为了调整安全带与肩部的接触位置,不能过于接近颈部也不能过于靠外,以避免安全带在碰撞当中对肩部以及颈部的损伤。最佳位置是安全带与肩部中间接触。

吉利远景X6车內功能按键图解

vivoX6竟然还在背面增加了指纹解锁功能,真的是太棒了,支持

驾驶座位高度最佳图解驾驶员座椅调节图解

驾驶座有多高?我相信很多司机,尤其是新手司机,为了获得更大的视野,会把座椅高度调得更高,但带来的影响是很难观察到远处的路标,这也是很多车主容易走错路的原因。我们来讨论一下驾驶座的最佳调节图。

1.座椅高度调节:每个人的身材都不一样。对于大部分轿车和SUV来说,头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同),这样可以使视平线高度保持在车辆前挡风玻璃垂直距离的上中心。

2.座椅前后调节:座椅高度合适,可以吗?其实座椅调节有很多可调角度。当然,根据你车辆的配置,可调角度开关会有所增减。座椅前后距离太远,脚够不到踏板,又太近。腿很挤,很不舒服。我们在调整的时候,一定要牢记一个原则:脚完全可以把离合和刹车踩到底;握方向盘时,手臂微微弯曲。

3.方向盘调整:方向盘的位置要根据座椅的位置来调整。如果方向盘离身体太近,安全气囊弹出时可能会增加伤害。如果太远,紧急情况下容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是手臂伸直放在方向盘上方,手腕刚好落在方向盘边缘,说明方向盘已经调整到正确的位置。

4.靠背角度的调整:靠背的角度对舒适度影响很大。有些人喜欢直着腰开车,有些人喜欢半躺着开车。什么角度最合适?当然"葛优麻痹”这个位置是最舒服的,但是我们开车的时候不太可能在这个位置开车,这很大程度上影响了我们的驾驶视野和注意力。因此,靠背的角度也要合理调整,不能半躺或过于垂直,使身体与方向盘的距离减小,可能会增加紧急情况下安全气囊对人体的伤害。

5.头枕的高度调节:头枕的高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。保护程度最高的头枕最柔软的部位在头枕中间。当车辆受到猛烈撞击时,头枕能有效保护头部和颈椎。

6.腰部支撑调节:腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆,如果座椅的人体工程学设计足够好,也可以。但是如果靠背支撑是平的,没有腰部支撑调节,长时间驾驶会有疲劳感,所以对于经常要开长途的司机来说,腰部支撑调节非常重要。同样,也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好。太高的话,开久了腰会疼。

7.安全带调节:一般人会忽略的安全带也是可以调节的。为了调整安全带与肩部的接触位置,不能太靠近颈部,也不能太向外,以免碰撞时安全带对肩部和颈部造成损伤。最好的位置是安全带和肩膀接触的地方。

@2019

吉利远景x6pro驾驶模式怎么调节

只要按下中控按钮的eco即切换为经济模式,按下sport按钮即切换为运动模式,相应的仪表盘和氛围灯颜色也会随之改变。相对来说eco节油模式油耗上会更省一点,一般来说经常跑市区的时候可以打开,普通正常行驶的话,尤其是高速国道的时候,建议关闭。

吉利远景x6pro介绍

远景X6有着舒适的内饰,优良的燃油经济性,丰富的配置,实用的空间,在选车时,它完全可以成为你的备选。

首先来看它的前脸,吉利家族一贯的回字纹风格,与前大灯组成一体,下层依然有一层进气口,上下层对称形成很好的呼应。车身侧面有着与上一代不同的设计,在D柱位置改成了隐藏式的设计,变成了悬浮式的车顶。时尚潮流一下就来了,来到车尾,一条横贯中央的镀铬条连接着后尾灯。

坐进车内,在内饰上大家完全不用担心,无论是设计感还是内饰的用料方面都是遥遥领先,肯定绝对不会有硬塑料,都是软性的材料,触感非常的好。另外车机系统也是很先进,不仅拥有陡坡缓降的功能,也具备了运动,经济等驾驶模式。

以上就是小编对于问题和相关问题的解答了,希望对你有用

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